連續假期，高公局通常會實施夜間免收費，期望紓解車潮，但6月4日到6日，端午3天連假，高公局卻打破慣例，打算取消夜間免收費。 

駕駛人擔心，白天車流量勢必更加擁擠，學者建議，倒不如設置高承載專用車道，讓駕駛有特別待遇。 

連假不想塞車，不少用路人熬夜上高速公路，還能省過路費，但6月4日到6日，端午3天連假，夜間免收費的好康可能沒了，因為高公局要取消免收費的優惠。 

根據高公局統計，4月清明連假，單日車流量達220萬車次，夜間時段就有40萬車次，接近1/5，而且是週休二日同時段的1.6倍，可見有紓解車流效果。 

但高公局認為，端午節連假，車流量沒那麼大，所以不實施夜間免收費，另一個考量是國道基金負債高達2000億，免收費不能常常有。 

學者認為取消免收費是正確做法，但肯定招來民怨，今年端午會不會取消夜間免收費，交通部還要開會討論，才能拍板定案。